Motorna ili električna gradevinska kolica - Gocro

Motorna ili električna građevinska kolica: Što odabrati za lakši rad na gradilištu?

Svatko tko je ikada gurao klasične tačke pune betona ili mokre zemlje uzbrdo, zna koliko to može biti iscrpljujuće za leđa. Srećom, građevinska kolica s pogonom danas su pristupačnija nego ikad i doslovno preuzimaju teret na sebe. No, pri kupnji se nameće glavno pitanje – odabrati klasična benzinska (motorna) ili moderna električna kolica na baterije? Izbor najviše ovisi o tome gdje radite i što prevozite.

Električna građevinska kolica – Tiha, čista i nevjerojatno praktična

Električna kolica posljednjih su godina postala apsolutni hit na tržištu. Rade na litij-ionske baterije, što znači da nema ispušnih plinova, nema mirisa benzina i, što je najvažnije, rade gotovo potpuno tiho.

  • Zašto ih odabrati? Savršena su za rad u zatvorenim prostorima (poput hala, staja i tunela) ili u urbanim sredinama gdje ne smijete stvarati buku. Održavanje je minimalno – nema mijenjanja ulja ni filtera, samo ih stavite na punjač nakon posla.
  • Naša preporuka: U našoj ponudi dominiraju pouzdana BAMATO električna kolica. Za lakše dvorišne poslove tu je okretni model BAMATO MTR-150 (150 kg nosivosti), dok za ozbiljnije terete preporučujemo snažni BAMATO MTR-300W koji bez problema prevozi do 300 kg tereta uz pomoć motora od 400W. Ako radite na neravnom i skliskom terenu, model s gusjenicama poput MTR-150K je pun pogodak.
  • Na što paziti: Ograničeni ste kapacitetom baterije. Iako baterije u prosjeku izdrže pola radnog dana aktivnog rada, za cjelodnevne smjene uvijek je pametno uložiti u dodatnu bateriju.

Motorna građevinska kolica – Sirova snaga za najteže uvjete

Kada vas čeka rad u dubokom blatu, na strmim nagibima ili na potpuno izoliranim lokacijama bez pristupa utičnici, moćni benzinski motori od 4 do 9 KS (poput onih na kolicima i demperima) jedino su pravo rješenje.

  • Zašto ih odabrati? Potpuno ste neovisni o struji. Ove "zvijeri" s pogonom na sva četiri kotača ili debelim gusjenicama ne staju ni pred čim. Dizajnirana su za brutalne uvjete i bez problema prevoze 300, 500 pa i više kilograma teškog građevinskog materijala iz sata u sat, dok god imate goriva u kanistru.
  • Na što paziti: S obzirom na to da se radi o benzinskim strojevima, buka je znatna, a zbog ispušnih plinova ne možete ih koristiti u zatvorenom prostoru. Također zahtijevaju i redovito servisiranje (ulje, svjećice).

Konačna presuda

Ako većinom radite oko kuće, u poljoprivredi, na uređenju okoliša ili često preuređujete interijere, električna kolica (poput BAMATO serije) doslovno će vas preporoditi. S druge strane, ako ste stalno na zahtjevnim i blatnjavim gradilištima te prevozite tone i tone šljunka, klasični benzinski pogon je i dalje neprikosnoven kralj teških terena.

Modele, cijene i dodatnu opremu poput transportnih priključaka provjerite u našoj kategoriji Motorna i električna kolica.